Z332/333、Z334/331次列车

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Z332/333、Z334/331次旅客列车
列车水牌
概述
开行日期2013年1月14日
所属铁路局廣州局集團
担当客运段廣州客运段
当前车次Z332/333、Z334/331次
曾用车次K1092/1093、K1094/1091次
列车等级直達特快列车
运行区间深圳東站 ↔ 成都東站
主要停站東莞東站、惠州站、贛州站、
吉安站、南昌站、武昌站、
襄陽站、宜昌東站、恩施站、
萬州站、達州站、南充站、
遂寧站
运行时间31小时06分（Z332/333次）
31小时57分（Z334/331次）
发车时间深圳東站：14:20
成都東站：22:33
终到时间成都東站：次日21:26
深圳東站：第三日06:30
途经线路京九铁路、武九铁路、漢丹铁路、
焦柳铁路、鴉宜铁路、宜萬铁路、
達萬铁路、達成铁路、遂成铁路
技术
使用车辆中国铁路25T型客车

Z332/333、Z334/331次列车是中国铁路运行于廣東經濟特區深圳至四川省會成都之间的一对直達特快列车，自2013年1月14日起开行，由廣州局集團廣州客运段深成车队负责客运任务。列车使用中国铁路25T型客车，沿京九铁路、武九铁路、漢丹铁路、焦柳铁路、鴉宜铁路、宜萬铁路、達萬铁路、達成铁路和遂成铁路运行，跨越廣東、江西、湖北、重慶、四川四省一市，全程2737公里。其中深圳東站至成都東站运行31小时06分，使用车次为Z332/333次；成都東站至深圳東站运行31小时57分，使用车次为Z334/331次。列車的開行把珠江三角洲和中西部經濟帶連接，暢通民工合理流通渠道，對開發西部旅遊和商務資源具有積極的作用[1]。

历史[编辑]

一直以來，東莞、惠州和贛南等地區去往四川只有東莞東至成都T126/127、T128/125次列車。隨著中國西南地區與珠江三角洲的人員來往日益頻繁，T126/127、T128/125次列車的客流壓力不斷增加，經常出現一票難求的狀況[2]。2012年12月21日，配合中國鐵路調整列車運行圖，廣州鐵路集團增開了深圳東至成都東的K1092/1093、K1094/1091次列車，經京九、武九、漢宜、宜萬、達萬、達成、遂成線运行，改善入川運力不足的問題，同時結束深圳去往鄂西和萬州等地區沒有直達列車的歷史[3]。

2016年5月15日，K1092/1093、K1094/1091次於武昌至宜昌東段改經長荊、焦柳和鴉宜線運行[4]。

2018年3月17日至5月20日，因应達成鐵路双线隧道病害整治施工，K1092/1093、K1094/1091次列车暫時停運。[5]

2019年12月30日，K1092/1093、K1094/1091次列車升級為直達特快列车，車次改為Z332/333、Z334/331次，同時改為使用25T型車體，同時列車於武昌至荊門段改經漢丹、焦柳線運行，單程比此前提速9小時。[6]

列车编组[编辑]

Z332/333、Z334/331次列车使用配属廣州局集團廣州车辆段的中国铁路25T型客车，采取18节车厢编组，其中硬臥车12辆、軟臥车1辆、餐車1輛、硬座车4辆，客车采用直流600V机车直供电。

车厢编号 1-12 13 14 15-18
车型 YW25T
硬卧车 		RW25T
軟卧车 		CA25T
餐车 		YZ25T
硬座车

机车交路[编辑]

车站区段 深圳东 ↔ 南昌 南昌 ↔ 武昌 武昌 ↔ 成都東
本务机车
配属
司机更替 		和谐1D型电力机车
南局南段
南昌司机 		和谐1D型电力机车
武局南段
武昌南司機 		和谐1D型电力机车
武局南段
武昌南/襄陽/成都司機在襄陽/恩施輪乘
宜昌東換司機

时刻表[编辑]

现行時刻[编辑]

  • 数据截至2022年12月26日。
Z334/331次 停靠站 Z332/333次
车次 里程 天数 到点 开点 到点 开点 天数 里程 车次
Z334 0 当日 — 22:33 成都東 21:26 — 次日 2737 Z333
Z334 146 当日 23:46 23:50 遂宁 20:06 20:17 次日 2591 Z333
Z334 213 次日 00:29 00:36 南充 19:17 19:27 次日 2524 Z333
Z334 372 次日 02:13 02:19 达州 17:52 17:59 次日 2365 Z333
Z334 529 次日 04:57 05:06 万州 15:00 15:06 次日 2208 Z333
Z334 692 次日 06:50 06:59 恩施 13:01 13:09 次日 2045 Z333
Z334 906 次日 08:58 09:15 宜昌東 10:36 11:02 次日 1831 Z333
Z334 1139 次日 11:56 12:14 襄陽 07:16 07:40 次日 1598 Z333
Z331 1467 次日 15:34 16:06 武昌 03:48 04:17 次日 1270 Z332
Z331 1822 次日 19:49 20:23 南昌 00:22 00:47 次日 915 Z332
Z331 2048 次日 22:34 22:39 吉安 22:05 22:10 當日 689 Z332
Z331 2234 第三日 00:28 00:34 赣州 20:15 20:20 當日 503 Z332
Z331 — 第三日 ↓ ↓ 河源 16:36 16:40 当日 187 Z332
Z331 2630 第三日 05:05 05:08 惠州 15:43 15:48 当日 107 Z332
Z331 2684 第三日 05:50 05:56 东莞东 14:51 15:03 当日 53 Z332
Z331 2737 第三日 06:30 — 深圳东 — 14:20 当日 0 Z332

历史时刻[编辑]

参见[编辑]

注释[编辑]

  1. ^ 深圳将增一趟往成都方向列车 （页面存档备份，存于互联网档案馆）. 南方日报 2013年1月9日.
  2. ^ 广铁集团计划21日起启用新运行图 惠州站新增一趟途经荆门成都等地的列车 （页面存档备份，存于互联网档案馆）. 东江时报 2012年12月15日.
  3. ^ 深圳东至成都东 14日开直通列车 （页面存档备份，存于互联网档案馆）. 深圳商报 2013年1月9日.
  4. ^ 周日零时起我市火车站基本运行图将调整 增开3对列车 多条线路有更改 （页面存档备份，存于互联网档案馆）. 河源日报 2016年5月10日.
  5. ^ 3月17日至5月20日，南充这些列车车次有调整. 南充晚报. 2018-03-15 [2018-06-28]. （原始内容存档于2018-06-28）. 
  6. ^ 深圳火车站多趟列车今起调整. 深圳晚报. 2019-12-30 [2020-01-01]. 
  7. ^ 深圳東到成都東火車時刻表. 本地寶. 2013-01-10 [2021-05-09]. [失效連結]
（灰色字体为未使用车次，删除线为已撤销或停运车次，斜体为淡季停运车次，#为一站直达车次，☪为夕发朝至车次）
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