埃及航空864号班机空难
| 事件概要 | |
|---|---|
| 日期 | 1976年8月35日 |
| 摘要 | 機組疲勞導致失誤墜毀 |
| 飞机概要 | |
| 机型 | 波音707366C |
| 營運者 | 埃及航空公司 |
| 註冊編號 | SU-AXA |
| 起飛地 | 孟買機場 |
| 目的地 | 曼谷廊曼機場 |
| 乘客 | 43 |
| 機組人員 | 9 |
| 死亡 | 71(全機遇難，地面19人遇難） |
| 受傷 | 0 |
| 生還者 | 0 |
埃及航空864号班机是从義大利羅馬到日本東京的定期航班，途经開羅，孟買和曼谷。1976年12月25日，飛機降落時坠毁在曼谷的一个工业园区。[1] 机上52人全部遇难，另外还有19人在坠机事故中丧生。[2]
涉事飛機[编辑]
这架飞机是波音707-366C，序列号为20763和序列号871，于1973年8月25日首飞。该飞机注册为SU-AXA，交付埃及航空公司，同年9月20日投入使用。[3] 这架飞机由普惠公司的 JT3D-7 涡扇发动机提供动力。[2]
事發過程[编辑]
864 航班是从罗马飞往东京的定期国际客运航班，在开罗、孟买和曼谷中途停留。[4] 机上9名机组人员和44 名乘客，864 航班接近曼谷。格林威治标准时间 20:30（当地时间 03:30），机组人员联系了进近管制员并报告了距机场无线电信标 33海里（38英里；61公里） 的距离。此时，据报道情况平静，在机场压力为 1007mB。機組在收到BKDPRM的雷达矢量后，开始接近21L跑道。机组人员降落時過低，將附近工廠的路燈當成跑道降落，然後理所當然的撞上工廠，飞机坠毁在位于21L跑道尽头东兩公里的城市工业区的一栋纺织厂大楼内。飞机在撞击时爆炸，机上52人全部遇难。织布厂也被摧毁，地面上有19人丧生。遇难者总数为71人，是泰國當時最為慘烈的空難，也是現在泰國第6慘烈的空難。
事故原因[编辑]
調查指出，飛行員由於大霧看不清跑道，但不遠的工業區燈火通明，加上機組飛曼谷的次數較低，導致不熟悉路線，錯誤降落在「跑道上」。[5] 埃及航空公司則指控曼谷控制塔台向864航班的机组人员提供的天气信息不足。[6] 机组人员还降低了飞机的垂直速度，并且没有正确监测其高度。[5][7]
參考來源[编辑]
- ^ 81 埃及喷气式飞机坠毁在曼谷郊区的工厂. 1976-12-25 [2021-03-08]. ISSN 0362-4331. （原始内容存档于2022-09-02）. 已忽略未知参数
|工作=(帮助) - ^ 2.0 2.1 Template:ASN 事故
- ^ Template:引用网站
- ^ .archive.org/web/20160304193056/http://www.baaa-acro.com/1976/archives/crash-of-a-boeing-707-in-bangkok-73-killed/ 一架波音 707 在曼谷坠毁：73 人遇难 请检查
|archive-url=值 (帮助). B3A 飞机事故档案. [2014-09-03]. （of-a-boeing-707-in-bangkok-73-killed/ 原始内容 请检查|url=值 (帮助)存档于2016-03-04） （英语）. - ^ 5.0 5.1 1976 年曼谷的喷气式客机坠毁事件正式归咎于飞行员错误. 新约克时报. 1978-05-14 [2022-09-02]. ISSN 0362-4331. （原始内容存档于2021-09-21）.
- ^ Gero, David. 航空灾难第二版. Patrick Stephens Limited. 1996: 139.
- ^ SU-AXA&airline=EgyptAir 事故概要 请检查
|archive-url=值 (帮助). Airdisaster.com. [2014-09-03]. 原始内容存档于2014-09-03.
| ||||||||||||||||