遠東航空306號班機事故
| 事件概要 | |
|---|---|
| 日期 | 2006年11月16日 |
| 摘要 | 空中接近（Near Miss） |
| 地點 |  韩国濟州島南方99浬上空 |
| 第一架飛機：遠東航空306號班機 | |
 發生事故的遠航客機，2003年攝於桃園中正國際機場，為此次事故中有受傷乘客的飛機 | |
| 机型 | 波音757-27A |
| 營運者 | 遠東航空 |
| 註冊編號 | B-27015 |
| 起飛地 |  中華民國台灣桃園國際機場 |
| 目的地 | 韩国濟州國際機場 |
| 乘客 | 129 |
| 機組人員 | 8[1] |
| 死亡 | 0 |
| 受傷 | 20 |
| 生還者 | 137 |
| 第二架飛機：泰國國際航空659號班機 | |
.jpg) 涉事的泰航客機，2010年攝於多莫杰多沃国际机场 | |
| 機型 | 波音777-3D7 |
| 營運者 | 泰國國際航空 |
| 註冊編號 | HS-TKF |
| 起飛地 | 韩国仁川國際機場 |
| 目的地 |  泰國新曼谷國際機場 |
| 乘客 | 356 |
| 機組人員 | 20 |
| 生還者 | 376 |
遠東航空306號班機（FE306）是一班從桃園國際機場起飛前往濟州國際機場的航班。2006年11月16日，載有129人和8名機組人員的航機在韓國濟州島上空準備下降著陸的時候，與另一班從仁川國際機場起飛前往新曼谷國際機場的泰國航空659號班機空中接近，導致兩機需緊急轉向迴避。意外導致遠東航空306號班機上有14名乘客和6名機組人員，共20人受傷；而泰國航空659號班機上則無人受傷，繼續航程。
事件經過[编辑]
除特別註明外，此条目或章節的時間均以韓國時間（UTC+9:00）為準。遠東航空306號班機是一架波音757-200型客機，登記編號為B-27015。客機載著129名乘客和8名機員，於2006年11月16日早上9時41分從桃園國際機場起飛，前往濟州國際機場。 數分鐘後，泰國航空659號班機，一架登記編號為HS-TKF的波音777-300型客機，於早上9時50分從仁川國際機場起飛。該客機載著356名乘客和20名機員，前往新曼谷國際機場（即蘇凡納布國際機場）。 早上11時，遠東航空航機開始進行著陸的程序，並按照韓國的航管人員的指示把航機從39,000呎下降到31,000呎。同時，泰國航空航機正在34,000呎的高度飛行。當遠東航空航機下降到34,000呎的時候，由於兩機距離過低，兩機上的空中防撞系統（TCAS）的警報立即響起。兩機上的飛行員立即按照防撞系統的指示緊急迴避。 緊急迴避的結果，泰國航空航機幸運地未有造成任何傷亡，並順利地於泰國時間（UTC+7）下午1時40分降落新曼谷國際機場。但遠東航空航機上則有4名乘客重傷，10名乘客及6名組員輕傷，並須緊急降落濟州國際機場。
伤者[编辑]
事故中遠東航空306號班機上共有25人受伤，其中23名台湾人，2名韩国人[2][查证请求]。紧急下降避让造成机上4名乘客重伤，10名乘客和6名机组人员轻伤。[3]
在最终调查报告中，计有4名乘客重伤，其他（共16人）属轻伤或无伤[4]。FE306座舱受轻微损坏[4]。
调查[编辑]
早期报道[编辑]
事故后的媒体报道中曾对事故原因有多种说法。
韩国联合新闻通讯社在事故后报道说，这架客机在10点20分左右降落时突遇乱流而急遽下降，机身剧烈摇晃后紧急迫降在济州机场[5]。而当时远航公关经理表示，事故因空中防撞系统警报响起，机长依规定执行紧急降落处置，部分乘客因来不及系上安全带而受伤[5]。
机长返回台湾后接受媒体访问表示，飞机未遭遇乱流，當時依南韓空管指示下降，TCAS警告响起后按儀表指示操作并发现有飛機迅速接近，怀疑空管處置不當導致事故[6]。
调查权属[编辑]
调查结论[编辑]
參照[编辑]
参考资料[编辑]
- ^ 台远航班机遇乱流 紧急降落韩国济州岛 | 新唐人中文电视台在线. [2019-12-13]. （原始内容存档于2019-12-13）.
- ^ 台湾班机迫降韩国济州，中国使馆派员看望受伤台胞（2006-11-16） — 中华人民共和国外交部. [2019-12-13]. （原始内容存档于2019-12-13）.
- ^ 3.0 3.1 图片 远东航空济州空中惊魂调查：机长空管都有错_民航新闻_民航资源网. [2019-12-13]. （原始内容存档于2019-12-13）.
- ^ 4.0 4.1 存档副本 (PDF). [2019-12-13]. （原始内容 (PDF)存档于2019-12-13）.
- ^ 5.0 5.1 台湾远航客机遭遇乱流紧急迫降 25乘客受伤送医-搜狐新闻. [2019-12-13]. （原始内容存档于2019-12-13）.
- ^ 機長：依南韓指示急降｜蘋果新聞網｜蘋果日報
- ^ 远航迫降：确定为空中接近 双方对原因各执一词. [2019-12-13]. （原始内容存档于2019-12-13）.
- ^ 本會針對報載遠東航空公司EF306班機事故調查權說明-國家運輸安全調查委員會全球資訊網. [2019-12-13]. （原始内容存档于2019-12-13）.
- ^ 远东航空航班空中接近事件的疑点近日可查清_民航新闻_民航资源网. [2019-12-13]. （原始内容存档于2019-12-13）.
- ^ 事故调查报告 - 飛航安全調查委員會全球資訊網. [2016-06-11]. （原始内容存档于2016-06-23）.
外部連結[编辑]
- 遠東航空公司EF306班機事故調查-國家運輸安全調查委員會全球資訊網 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（初步报告）
- 行政院飛航安全委員會 - 遠航EF306與泰航TG659 2006/11/16 於韓國濟州島南方99浬空中接近飛航事故調查事實報告（繁體中文）
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