T379/380次列車

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T379/380次旅客列車
概述
開行日期1980年12月
所屬鐵路局烏魯木齊局集團
擔當客運段烏魯木齊客運段
當前車次T379/380次
曾用車次193/194次
143/144次
343/344次
1043/1044次
列車等級特快列車
運行區間重慶西站烏魯木齊站
主要停站南充北站蒼溪站廣元站
隴南站哈達鋪站蘭州站
武威站金昌站張掖站
哈密站吐魯番北站
運行時間33小時03分(T379次)
30小時19分(T380次)
發車時間重慶西站:09:05
烏魯木齊站:12:55
終到時間烏魯木齊站:次日18:08
重慶西站:次日19:14
途經路線蘭渝鐵路蘭新鐵路
蘭新鐵路第二雙線
技術
使用車輛中國鐵路25K型客車

T379/380次列車中國鐵路運行於西部直轄市重慶新疆首府烏魯木齊之間的一對特快旅客列車,自1980年12月起開行,由烏魯木齊局集團烏魯木齊客運段負責客運任務。列車使用4組25K型客車,沿蘭渝鐵路蘭新鐵路蘭新鐵路第二雙線運行,跨越重慶四川甘肅新疆兩省一區一市,全程2795公里。其中重慶西站烏魯木齊站運行33小時03分,使用車次為T379次;烏魯木齊站至重慶西站運行30小時19分,使用車次為T380次

歷史[編輯]

K679/680次列車的前身是西安至烏魯木齊的193/194次直通旅客快車,於1980年12月開行。其後列車車次改為143/144次,並增加隔日終到庫爾勒的安排,直至1997年4月1日隨着中國鐵路實行第一次大提速而取消其安排,並分化出西安至庫爾勒的367/368次列車,同時西安至烏魯木齊的143/144次列車車次改為343/344次。[1]1999年,343/344次列車延長至奎屯。2000年10月21日,中國鐵路實行第三次大提速,343/344次列車更改車次為1043/1044次。[2]

2013年9月15日,1043/1044次列車更換成25G空調車體,車次保持不變。[3]

2013年12月10日,1043/1044次列車升級為快速旅客列車,車次更變為K679/680次。[4]

2016年9月20日,K679/680次列車延長至伊寧[5]

2018年4月10日,K679/680次列車運行區段改為烏魯木齊至西安間運行。[6]

2019年春運期間,K679/680次列車暫時改為至烏魯木齊至重慶間運行。[7]

2020年7月1日,K679/680次列車正式改為烏魯木齊至重慶間運行,蘭州至重慶間經蘭渝興珞成渝線運行。[8]

2021年6月25日,K679/680次列車於哈密至烏魯木齊段改經蘭新鐵路第二雙線運行。

2022年6月20日,配合重慶站停用並實施改建工程,K679/680次列車改為重慶西站始發終到,同時利用同日起正式停運的T284/281、T282/283次列車車體升級為特快列車,車次改為T379/380次[9][10]

列車編組[編輯]

現行編組[編輯]

T379/380次列車現使用配屬烏魯木齊局集團烏魯木齊車輛段的25K型客車,採取18節車廂編組,包括4節硬座車、10節硬臥車,行李車、餐車、軟臥車及空調發電車各1節。

車廂編號 1 2-5 6 7 8-17 18
車型 XL25K
行李車
YZ25K
硬座車
CA25K
餐車
RW25K
軟臥車
YW25K
硬臥車
KD25K
空調發電車

過去編組[編輯]

K679/680次列車在升級前使用直供電DC600V帶集便器的25G型客車,配屬烏魯木齊局集團烏魯木齊車輛段,採取17節車廂編組,其中硬座車5輛,硬臥車9輛,行李車、餐車和軟臥車各1輛。

車廂編號 1-9 10 11 12-16 17
車型 YW25G
行李車
RW25G
硬座車
CA25G
餐車
YZ25G
軟臥車
XL25G
行李車

機車交路[編輯]

車站區段 重慶西 ↔ 蘭州 蘭州 ↔ 烏魯木齊
本務機車
配屬
司機更替
韶山7E型電力機車
蘭局蘭段
重慶/蘭州司機在廣元輪乘
和諧1D型電力機車
蘭局蘭段
蘭州/哈密/烏魯木齊司機在嘉峪關/哈密輪乘

時刻表[編輯]

現行時刻[編輯]

  • 數據截至2024年1月10日運行圖調整。
T380次 停靠站 T379次
里程 天數 到點 開點 到點 開點 天數 里程
0 當天 12:55 烏魯木齊 18:08 第二天 2795
167 當天 14:22 14:24 吐魯番北 16:16 16:33 第二天 2628
258 當天 15:34 15:36 鄯善北 第二天
539 當天 17:51 18:02 哈密 12:54 13:05 第二天 2256
860 當天 21:32 21:38 柳園 第二天
當天 疏勒河 07:39 07:42 第二天 1793
1157 第二天 00:25 00:33 嘉峪關 第二天
第二天 酒泉 05:29 05:32 第二天 1616
1380 第二天 02:38 02:44 張掖 03:14 03:20 第二天 1415
1550 第二天 04:25 04:31 金昌 01:13 01:19 第二天 1245
1624 第二天 05:20 05:26 武威 00:24 00:30 第二天 1171
1782 第二天 06:46 06:49 天祝 當天
1816 第二天 07:15 07:18 永登 當天
第二天 蘭州西 20:57 21:02 當天 878
1927 第二天 08:42 09:07 蘭州 20:22 20:45 當天 868
2061 第二天 10:28 10:31 渭源 當天
第二天 岷縣 17:42 17:57 當天 652
2168 第二天 11:40 11:43 哈達鋪 17:15 17:19 當天 627
2297 第二天 13:00 13:06 隴南 15:27 15:33 當天 498
2436 第二天 14:44 14:50 廣元 13:28 13:49 當天 359
2518 第二天 16:04 16:07 蒼溪 12:34 12:39 當天 277
第二天 閬中 12:14 12:18 當天 253
2624 第二天 17:09 17:13 南充北 11:13 11:17 當天 171
第二天 武勝 10:35 10:39 當天 114
2733 第二天 18:22 18:26 合川 09:55 09:59 當天 62
2795 第二天 19:14 重慶西 09:05 當天 0

歷史時刻[編輯]

參考資料[編輯]

  1. ^ 鐵道部運輸局. 全国铁路旅客列车时刻表: 1997年4月1日实行. 北京: 中國鐵道出版社. 1997. ISBN 7-113-02580-3. 
  2. ^ 鐵道部運輸局. 全国铁路旅客列车时刻表: 2000年10月实行. 北京: 中國鐵道出版社. 2000. ISBN 7-113-03643-0. 
  3. ^ 趙戈. 新疆奎屯至陕西西安的1044次旅客列车更换成空调车. 新華社. 2013-09-16 [2020-08-13] (中文(中國大陸)). 
  4. ^ 張永恆. 新疆铁路调整:1044次至西安改为快速并变更车次. 中新網. 2013-12-10 [2020-08-13] (中文(中國大陸)). 
  5. ^ 韓婷;周雷剛. 9月20日新疆铁路年内第六次调整运行图3对出疆列车调整运行区段,15对疆内列车调整始发终到. 人民網. 2016-07-21 [2020-08-13] (中文(中國大陸)). [失效連結]
  6. ^ 范國斌. 4月10日新疆铁路实施今年首次调图. 人民網. 2018-03-09 [2020-08-13] (中文(中國大陸)). 
  7. ^ 王艷紅;徐濤. 乌鲁木齐至上海、成都、重庆加开这些列车. 烏魯木齊市人民政府網. 2019-01-18 [2020-08-13] (中文(中國大陸)). [失效連結]
  8. ^ 王艷紅. 7月1日起新疆铁路调整列车运行图. 烏魯木齊晚報. 2020-06-03 [2020-08-13] (中文(中國大陸)). [失效連結]
  9. ^ 送别运行70年的菜园坝火车站 把我的悲伤留给自己 你的美丽让你带走. 華龍網-重慶晚報 (華龍網). 2022-06-17 [2022-06-19]. (原始內容存檔於2022-06-17). 
  10. ^ 今起铁路调图!成都增开了这些列车. 騰訊網. 2022-06-20.