悉尼機場
悉尼（京斯福特·史密斯）機場 Sydney (Kingsford Smith) Airport | |||||||||||||||||||
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| 概覽 | |||||||||||||||||||
| 機場類型 | 民航 | ||||||||||||||||||
| 營運者 | Sydney Airport Corporation Limited | ||||||||||||||||||
| 服務城市 |  澳洲悉尼 | ||||||||||||||||||
| 離市中心 | 9公里 | ||||||||||||||||||
| 啟用日期 | 1911年 | ||||||||||||||||||
| 樞紐航空公司 | |||||||||||||||||||
| 海拔高度 | 20呎（6米） | ||||||||||||||||||
| 坐標 | 33°56′46″S 151°10′38″E / 33.94611°S 151.17722°E座標：33°56′46″S 151°10′38″E / 33.94611°S 151.17722°E | ||||||||||||||||||
| 地圖 | |||||||||||||||||||
  SYD/YSSY  SYD/YSSY  SYD/YSSY  SYD/YSSY | |||||||||||||||||||
| 跑道 | |||||||||||||||||||
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悉尼（京斯福特·史密斯）機場（英語：Sydney (Kingsford Smith) Airport[1]，IATA代碼：SYD；ICAO代碼：YSSY），亦稱作京斯福特·史密斯機場（英語：Kingsford Smith Airport），簡稱悉尼機場（英語：Sydney Airport），位於澳洲新南威爾斯州悉尼馬斯覺（Mascot），也是澳洲航空、維珍澳洲航空、捷星航空、區域快綫航空的樞紐機場。
悉尼機場是全球歷史最悠久並持續營運的機場之一[2]，也是全澳洲最繁忙的機場。2007年，悉尼機場共處理3190萬名旅客及29萬架飛機起降量。[3]悉尼機場在2003年成為全球客運第28繁忙的機場。機場現時由Sydney Airport Corporation Limited管理。
悉尼機場位於植物學灣（Botany Bay），機場有3條跑道，分別通稱為「東西」、「南北）及「第三條」跑道。
航空交通導航無綫電設施[編輯]
| 局名 | 種類 | 頻道頻率 | 識別信號 | 設置距離 |
|---|---|---|---|---|
| SYDNEY | VOR | 112.1MHz | SY | 機場內設置 |
| SYDNEY | DME | SY | 機場內設置 | |
| GLENFIELD | NDB | 428KHz | GLF | 10.3哩 |
| SYDNEY INTL R/W07 | ILS | 109.9MHz | ISY | 機場內設置 |
| SYDNEY INTL R/W16L | ILS | 110.9MHz | ISS | 機場內設置 |
| SYDNEY INTL R/W16R | ILS | 109.5MHz | IKS | 機場內設置 |
| SYDNEY INTL R/W34L | ILS | 110.1MHz | ISN | 機場內設置 |
| SYDNEY INTL R/W34R | ILS | 109.3MHz | IKN | 機場內設置 |
客運大樓[編輯]
悉尼機場是澳洲最大的機場，也是世界上最古老的機場之一，其歷史可以追溯到 1911 年。 機場在 1970 年和 1998-9 年進行了重大升級，為 2000 年悉尼奧運會做準備. 悉尼機場是一個國際機場，它有三個客運大樓，國際客運大樓位於國內客運大樓的對面，兩者被一條跑道分隔開，旅客需要預留較長時間轉機，機場亦提供接駁服務來往各客運大樓。 （航空公司與航班資料隨時都在變動，更準確的資料請參見各航空公司網站）
一號客運大樓[編輯]
一號客運大樓位於機場的西北面，是悉尼機場的國際客運大樓。一號客運大樓其中有29個登機閘口設有登機橋，亦能夠處理容納空中巴士A380客機。多家航空公司以A380飛往悉尼，包括新加坡航空來往新加坡、澳洲航空直航來往香港及洛杉磯、阿聯酋航空來往杜拜等航綫。
每家航空公司均設有各自獨立的旅客登記櫃台。一號客運大樓分為3個樓層：Level 1－抵達層；Level 2－離境層；Level 3－航空公司辦公室。離境層分為大堂B（第8至37閘口）及大堂C（第50至63閘口）。抵達層設有17條行李輪送帶，而客運大樓亦有觀景台，可暸望整個悉尼機場。澳洲航空（昆士蘭及北領地航空服務) 在一號客運大樓設有Qantas Club和頭等旅客貴賓室，新西蘭航空、新加坡航空、阿聯酋航空、阿提哈德航空亦各自附有一家貴賓室供旅客使用。
一號客運大樓在1970年初啟用，以取代現址為三號客運大樓的舊海外旅客客運大樓（Overseas Passenger Terminal）。一號客運大樓耗資5億元的重建計劃在2010年完成，到2015年開始進行進一步裝修，重新規劃和出境和入境免稅區，擴大用餐區和安裝澳洲邊防部隊智能門戶進行出境。工程於2016年完成，提供更多世界級的零售設施。
二號客運大樓[編輯]
二號客運大樓位於機場的東北面，原為安捷航空專用的國內客運大樓，設有12個附有登機橋的停機位。現時主要供維珍澳洲航空、捷星航空、區域快綫、Aeropelican Air Services、欣豐虎航和部分Qantaslink的國內航班使用。
三號客運大樓[編輯]
三號客運大樓同樣位於機場的東北面。客運大樓有14個連接登機橋的閘口，其中一個停機位可容納波音747客機。三號客運大樓供澳洲航空的國內航班和Qantaslink往坎培拉的航班停泊。澳航在客運大樓設有3個Qantas Club、一個商務客位旅客以及Chairmans貴賓室。三號客運大樓以往是跨澳航空 （Trans Australian Airlines）和澳洲航空 （昆士蘭及北領地航空服務) 的專用客運大樓，後來成為澳洲航空的國內客運大樓。
航空公司及航點[編輯]
國內客運大樓（二、三號客運大樓）[編輯]
| 航空公司 | 目的地 | 客運大樓 |
|---|---|---|
| 澳洲航空 | 阿德萊德、愛麗斯泉、布里斯本、凱恩斯、坎培拉、達爾文、黃金海岸、咸美頓島、墨爾本、珀斯 | 3 |
| 澳洲連接航空 由東澳航空營運 | 奧爾伯里、阿米代爾、坎培拉、科夫斯港、達博、格列士敦、豪勳爵島、莫里、麥覺理港、譚禾夫、圖文巴-布里斯本西-威爾坎普、華加華加 | 3 |
| 澳洲連接航空 由科巴姆航空營運 | 阿德萊德、坎培拉、黃金海岸、赫維灣、荷伯特、陽光海岸 | 3 |
| 區域快綫 | 坎培拉、奧爾伯里、阿米代爾、巴利納、巴瑟斯特、布羅肯希爾、庫馬、達博市、嘉蘭士、格里菲斯、立斯摩爾、梅林布拉、米爾杜拉、莫魯亞、納蘭德拉、紐卡素、奧蘭治、帕克斯、塔里、華加華加 | 2 |
| 維珍澳洲航空 | 阿德萊德、烏魯汝、巴利納、布里斯本、凱恩斯、坎培拉、科夫斯港、達爾文、黃金海岸、咸美頓島、赫維灣、荷伯特、麥凱、墨爾本、珀斯、陽光海岸 | 2 |
| 維珍澳洲地區航空 | 奧爾伯里、坎培拉、麥覺理港、譚禾夫 | 2 |
| 捷星航空 | 阿德萊德、愛華隆、烏魯汝、巴利納、布里斯本、凱恩斯、達爾文、黃金海岸、咸美頓島、荷伯特、朗塞斯頓、墨爾本、珀斯、陽光海岸、湯斯維爾 | 2 |
| 鵜鶘航空 | 馬奇、紐卡素 | 2 |
國際客運大樓（一號客運大樓）[編輯]
| 航空公司 | 目的地 | 客運大樓大堂 |
|---|---|---|
| 澳洲航空 | 奧克蘭、登巴薩、莫爾茲比港、曼谷-蘇凡納布、達拉斯、香港、檀香山、雅加達、約翰內斯堡、倫敦-希斯羅、巴黎-戴高樂（2024年7月12日開辦）、洛杉磯、馬尼拉、楠迪、紐約-甘迺迪、努美阿、班加羅爾、皇后鎮、三藩市、聖地亞哥、新加坡、東京-羽田、首爾-仁川、上海-浦東 季節性：溫哥華、羅馬 | 1B |
| 澳洲航空 由捷星航空營運 | 奧克蘭、基督城、威靈頓 | 1B |
| 維珍澳洲航空 | 奧克蘭、基督城、威靈頓、登巴薩、楠迪、努庫阿洛法、皇后鎮、阿皮亞 | 1C |
| 捷星航空 | 奧克蘭、布吉、登巴薩、檀香山、胡志明市、楠迪、皇后鎮 | 1B |
 新西蘭航空 | 奧克蘭、基督城、皇后鎮、威靈頓 | 1C |
 喀里多尼亞航空 | 努美阿 | 1B |
 瓦努阿圖航空 | 維拉港 | 1C |
 斐濟航空 | 楠迪、瑙索里 | 1B |
 新畿內亞航空 | 莫爾茲比港 | 1B |
 所羅門航空 | 霍尼亞拉 | 1B |
 嘉魯達印尼航空 | 登巴薩、雅加達 | 1B |
 新加坡航空 | 新加坡 | 1C |
| 酷航 | 新加坡 | 1C |
 馬來西亞航空 | 吉隆坡 | 1B |
| 全亞洲航空 | 吉隆坡 | 1B |
| 馬印航空 | 登巴薩 | 1C |
 泰國國際航空 | 曼谷-蘇凡納布、河內 | 1C |
 越南航空 | 河內、胡志明市 | 1B |
| 越捷航空 | 河內（2024年6月9日開航）、胡志明市 | 1B |
 菲律賓航空 | 馬尼拉 | 1C |
| 宿霧太平洋航空 | 馬尼拉 | 1C |
 中華航空 | 台北-桃園 | 1B |
 國泰航空 | 香港 | 1B |
 中國國際航空 | 北京-首都 | 1C |
| 中國東方航空 | 奧克蘭、上海-浦東、南京、武漢、西安、杭州、濟南 | 1B |
| 中國南方航空 | 廣州、深圳 | 1B |
| 廈門航空 | 廈門 | 1B |
| 海南航空 | 海口、太原 | 1B |
| 首都航空 | 青島 | 1B |
| 天津航空 | 重慶、天津、鄭州 | 1B |
| 四川航空 | 成都-天府 | 1A |
 大韓航空 | 首爾-仁川 | 1B |
| 韓亞航空 | 首爾-仁川 | 1C |
| 德威航空 | 首爾-仁川 | 1C |
 日本航空 | 東京-羽田 | 1B |
| 全日本空輸 | 東京-羽田 | 1C |
 印度航空 | 德里 | 1C |
 阿聯酋航空 | 基督城、杜拜 | 1C |
| 阿提哈德航空 | 阿布扎比 | 1C |
 卡塔爾航空 | 多哈 | 1B |
 英國航空 | 新加坡、倫敦-希斯羅 | 1B |
 加拿大航空 | 多倫多-皮爾遜（2024年5月1日恢復）、溫哥華 | 1C |
 夏威夷航空 | 檀香山 | 1C |
| 美國航空 | 洛杉磯 | 1C |
| 達美航空 | 洛杉磯 | 1C |
| 聯合航空 | 洛杉磯、三藩市、侯斯頓 | 1C |
 智利南美航空 | 奧克蘭、聖地亞哥 | 1B |
貨運航點[編輯]
悉尼機場的貨運大樓位於一號客運大樓的北面。
| 航空公司 | 航點 |
|---|---|
| Australian airExpress | 墨爾本 |
| 國泰貨運 | 香港、墨爾本 |
| 聯邦快遞航空 | 廣州、檀香山 |
| 大韓航空 | 廣州、首爾-仁川 |
| 馬來西亞航空貨運 | 吉隆坡 |
| 新加坡航空貨運 | 新加坡 |
| Toll Priority | 墨爾本、布里斯本 |
| 聯合包裹服務航空 | 安克雷奇、楠迪、檀香山、洛杉磯 |
交通[編輯]
鐵路[編輯]
悉尼列車有兩個火車站（悉尼國際機場站、悉尼國內機場站）服務該機場，分別服務國際航綫和國內航綫。通過這兩個車站乘搭悉尼列車須付額外的站點接駁費用[4]，因此也有部分旅客選擇步行或其他交通方式離開或前往機場[5]。
巴士[編輯]
國內和國際客運大樓有400、420和420N（夜間）路停靠[4]。
的士[編輯]
參考資料[編輯]
- ^ Sydney (Kingsford Smith) Airport. Geographical Names Register (GNR) of NSW. Geographical Names Board of New South Wales. [2018年8月27日].
- ^ Fact Sheet 互聯網檔案館的存檔，存檔日期2009-04-01.
- ^ Air Services Australia Aircraft Movements 2007 互聯網檔案館的存檔，存檔日期2007-09-11.
- ^ 4.0 4.1 4.2 Transport for NSW. Getting to and from Sydney Airport. transportnsw.info. [2019-04-27]. （原始內容存檔於2021-02-19）.
- ^ Hugo Dubler. How travellers are avoiding the high cost of catching the train to Sydney Airport. The Sydney Morning Herald. [2019-04-27]. （原始內容存檔於2020-11-09）.
外部連結[編輯]
- Kingsford Smith International Airport Homepage （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） (中文版網站 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）)
- Sydney Tower
- ERSA Sydney Airport FAC （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
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