K926/927、K928/925次列车
| K926/927、K928/925次旅客列车 | |
|---|---|
| 概述 | |
| 开行日期 | 1997年4月1日 |
| 所属铁路局 | 哈尔滨铁路局 |
| 担当客运段 | 齐齐哈尔客运段 |
| 当前车次 | K926/927、K928/925次 |
| 曾用车次 | 2086/2087、2088/2085次 1056/1057、1058/1055次 |
| 列车等级 | 快速列车 |
| 运行区间 | 海拉尔站 ↔ 郑州站 |
| 主要停站 | 海拉尔站、牙克石站、齐齐哈尔站、 大庆西站、哈尔滨站、长春站、 四平站、山海关站、唐山站、 天津站、衡水站、聊城站、 菏泽站、商丘站、民权站、 兰考站、开封站、郑州站 |
| 运行时间 | 40小时51分（K928/K925次） 37小时35分（K926/K927次） |
| 发车时间 | 海拉尔站：21:33 郑州站：15:30 |
| 终到时间 | 郑州站：第三日14:24 海拉尔站：第三日05:05 |
| 途经线路 | 滨洲铁路、京哈铁路、沈山铁路/秦沈客运专线、 津山铁路、津霸铁路、京九铁路、陇海铁路 |
| 技术 | |
| 使用车辆 | 中国铁路25G型客车 |
K926/927、K928/925次列车是中国铁路运行于内蒙古自治区呼伦贝尔市海拉尔区至河南省郑州市之间的一对快速旅客列车，自1997年4月1日起开行，现在由哈尔滨铁路局齐齐哈尔客运段担当客运任务。列车使用四组25G型客车，沿滨洲铁路、京哈铁路、沈山铁路/秦沈客运专线、津山铁路、津霸铁路、京九铁路、陇海铁路运行，跨越内蒙古自治区、黑龙江省、吉林省、辽宁省、河北省、天津市、山东省、河南省七省一市一区，全程2905千米。其中海拉尔站至郑州站运行40小时51分，使用车次为K928/925次；郑州站至海拉尔站运行37小时35分，使用车次为K926/K927次。
历史[编辑]
1997年4月1日中国铁路实行第一次大提速，郑州铁路局开行郑州站至天津站间的526/527、528/525次列车。
1998年10月1日中国铁路第二次大提速，526/527、528/525次列车延长至唐山站始发终到。
2000年10月21日中国铁路第三次大提速，528/525、526/527次列车变更车次为2086/2087、2088/2085次列车。
2004年4月18日中国铁路第四次大提速，2086/2087、2088/2085次延长至沈阳北站始发终到，车次改为1056/1057、1058/1055次[1]。
2006年3月21日，1056/1057、1058/1055次列车在山海关站到沈阳北站的运行区间由原来的沈山铁路改经秦沈客运专线运行[2]。
2008年7月1日暑运期间，1056/1057、1058/1055次列车延长至哈尔滨站始发终到，暑运结束后改回沈阳北站始发终到。
2008年12月21日，1056/1057、1058/1055次列车正式延长至哈尔滨站始发终到。
2009年7月1日，车次变更为K926/927、K928/925次。
2010年1月10日，K926/927、K928/925次列车更换为25G型DC600V直供电车底。[3]
2014年12月10日，K926/927、K928/925次列车改为哈尔滨西站始发终到。
2015年5月20日，K926/927、K928/925次列车整体移交哈尔滨铁路局担当运行。
2016年1月10日，K928/925、K926/927次列车变更为哈尔滨站始发终到。
2017年7月1日，K928/925、K926/927次列车变更为哈尔滨东站始发终到 。
2019年1月5日，K928/925、K926/927次列车延长至海拉尔站始发终到。
列车编组[编辑]
K926/927、K928/925次列车使用配属哈尔滨铁路局齐齐哈尔北车辆段的25G型客车，列车满编采取18节车厢编组，其中硬座车7辆、硬臥车7辆，软卧车、餐车和行李车各1辆。
| 车厢编号 | 1 | 2-8 | 9 | 10 | 11-17 | 18 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 车型 | XL25G 行李车 |
YW25G 硬臥车 |
RW25G 软卧车 |
CA25G 餐车 |
YZ25G 硬座车 |
UZ25G 邮政车 |
机车交路[编辑]
过去机车交路 (2008年)[编辑]
| 车站区段 | 哈尔滨 ↔ 沈阳北 ↔ 山海关 | 山海关 ↔ 天津 ↔ 聊城 | 聊城 ↔ 郑州 |
|---|---|---|---|
| 本务机车 配属 司机更替 |
东风11型内燃机车 东风4D型柴油机车 沈局沈段 沈阳司机 |
东风11型内燃机车 东风4D型柴油机车 京局京段 天津司机 |
东风4D型柴油机车 郑局郑段 郑州司机 |
现时机车交路[编辑]
| 车站区段 | 海拉尔 ↔ 齐齐哈尔 | 齐齐哈尔 ↔ 郑州 |
|---|---|---|
| 本务机车 配属 司机更替 |
和谐3C型电力机车 和谐3D型电力机车 哈局三段 海拉尔司机 |
和谐3C型电力机车 和谐3D型电力机车 沈局沈段 郑州/济南/天津/沈阳司机在聊城/天津轮乘 山海关换司机 |
时刻表[编辑]
- 数据截至2021年9月4日
| K928/925次 | 停靠站 | K926/927 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 车次 | 里程 | 天数 | 到点 | 开点 | 到点 | 开点 | 天数 | 里程 | 车次 | |
| K928 | 0 | 当天 | 始发站 | 21:33 | 海拉尔 | 05:05 | 终点站 | 第三天 | 2891 | K927 |
| K928 | 82 | 当天 | 22:37 | 22:43 | 牙克石 | 03:50 | 03:55 | 第三天 | 2809 | K927 |
| K928 | — | 当天 | ↓ | ↓ | 龙江 | 23:19 | 23:21 | 第二天 | 2465 | K927 |
| K928 | — | 当天 | ↓ | ↓ | 富拉尔基 | 22:45 | 22:47 | 第二天 | 2426 | K927 |
| K928 | — | 当天 | ↓ | ↓ | 昂昂溪 | 22:28 | 22:30 | 第二天 | 2412 | K927 |
| K928 | 507 | 第二天 | 04:05 | 04:28 | 齐齐哈尔 | 21:21 | 22:05 | 第二天 | 2384 | K927 |
| K928 | 625 | 第二天 | 05:38 | 05:41 | 大庆西 | 20:06 | 20:10 | 第二天 | 2266 | K927 |
| K928 | — | 第二天 | ↓ | ↓ | 安达 | 19:29 | 19:33 | 第二天 | 2223 | K927 |
| K928 | 733 | 第二天 | 06:45 | 06:47 | 肇东 | ↑ | ↑ | 第二天 | — | K927 |
| K928 | 782 | 第二天 | 07:20 | 07:22 | 哈尔滨北 | ↑ | ↑ | 第二天 | — | K927 |
| K928 | 795 | 第二天 | 07:35 | 07:43 | 哈尔滨 | 18:04 | 18:13 | 第二天 | 2096 | K927 |
| K928 | 846 | 第二天 | 08:22 | 08:25 | 双城堡 | ↑ | ↑ | 第二天 | — | K927 |
| K928 | 916 | 第二天 | 09:15 | 09:17 | 陶赖昭 | ↑ | ↑ | 第二天 | — | K927 |
| K928 | 958 | 第二天 | 09:45 | 09:47 | 德惠 | ↑ | ↑ | 第二天 | — | K927 |
| K928 | 1039 | 第二天 | 10:42 | 10:52 | 长春 | 14:59 | 15:09 | 第二天 | 1850 | K927 |
| K928 | 1154 | 第二天 | 12:04 | 12:06 | 四平 | 13:43 | 13:45 | 第二天 | 1735 | K927 |
| K928 | 1238 | 第二天 | 12:56 | 12:59 | 开原 | ↑ | ↑ | 第二天 | — | K927 |
| K928 | — | 第二天 | ↓ | ↓ | 沈阳北 | 11:26 | 11:35 | 第二天 | 1550 | K927 |
| K928 | 1342 | 第二天 | 14:18 | 14:38 | 沈阳 | — | — | 第二天 | — | K927 |
| K928 | 1398 | 第二天 | 15:34 | 15:36 | 新民 | ↑ | ↑ | 第二天 | — | K927 |
| K928 | 1469 | 第二天 | 16:29 | 16:52 | 大虎山 | ↑ | ↑ | 第二天 | — | K927 |
| K928 | 1511 | 第二天 | 17:25 | 17:28 | 沟帮子 | ↑ | ↑ | 第二天 | — | K927 |
| K928 | 1575 | 第二天 | 18:21 | 18:26 | 锦州 | ↑ | ↑ | 第二天 | — | K927 |
| K928 | 1625 | 第二天 | 19:02 | 19:05 | 葫芦岛 | — | — | 第二天 | — | K927 |
| K928 | — | 第二天 | — | — | 葫芦岛北 | 08:25 | 08:45 | 第二天 | 1284 | K927 |
| K928 | 1646 | 第二天 | 19:22 | 19:24 | 兴城 | ↑ | ↑ | 第二天 | — | K927 |
| K928 | — | 第二天 | ↓ | ↓ | 东戴河 | 07:09 | 07:23 | 第二天 | 1171 | K927 |
| K928 | 1759 | 第二天 | 20:41 | 20:54 | 山海关 | 06:52 | 06:58 | 第二天 | 1162 | K927 |
| K928 | — | 第二天 | ↓ | ↓ | 秦皇岛 | 06:24 | 06:26 | 第二天 | 1145 | K927 |
| K928 | 1932 | 第二天 | 22:52 | 22:54 | 唐山 | 04:02 | 04:10 | 第二天 | 998 | K927 |
| K928 | 2055 | 第三天 | 00:19 | 00:27 | 天津 | 02:21 | 02:32 | 第二天 | 875 | K926 |
| K925 | 2197 | 第三天 | 02:28 | 02:41 | 任丘 | ↑ | ↑ | 第二天 | — | K926 |
| K925 | 2324 | 第三天 | 04:39 | 05:02 | 衡水 | 23:09 | 23:15 | 当天 | 606 | K926 |
| K925 | 2355 | 第三天 | 05:23 | 05:36 | 枣强 | ↑ | ↑ | 当天 | — | K926 |
| K925 | 2404 | 第三天 | 06:08 | 06:35 | 清河城 | ↑ | ↑ | 当天 | — | K926 |
| K925 | 2476 | 第三天 | 07:26 | 07:51 | 聊城 | 21:03 | 21:13 | 当天 | 454 | K926 |
| K925 | 2518 | 第三天 | 08:18 | 08:21 | 阳谷 | ↑ | ↑ | 当天 | — | K926 |
| K925 | 2534 | 第三天 | 08:33 | 08:35 | 台前 | ↑ | ↑ | 当天 | — | K926 |
| K925 | 2632 | 第三天 | 09:35 | 09:39 | 菏泽 | 19:13 | 19:17 | 当天 | 298 | K926 |
| K925 | 2727 | 第三天 | 10:54 | 11:00 | 商丘 | 18:01 | 18:07 | 当天 | 203 | K926 |
| K925 | — | 第三天 | ↓ | ↓ | 宁陵县 | 17:30 | 17:33 | 当天 | 168 | K926 |
| K925 | 2779 | 第三天 | 11:36 | 11:42 | 民权 | 17:12 | 17:15 | 当天 | 151 | K926 |
| K925 | 2815 | 第三天 | 12:04 | 12:09 | 兰考 | 16:47 | 16:50 | 当天 | 115 | K926 |
| K925 | 2858 | 第三天 | 12:58 | 13:09 | 开封 | 16:16 | 16:19 | 当天 | 72 | K926 |
| K925 | 2930 | 第三天 | 14:09 | 终点站 | 郑州 | 始发站 | 15:30 | 当天 | 0 | K926 |
注释[编辑]
- ^ 西铁80余对列车运行有变. 西安新闻网-西安晚报. 2004-04-07 [2015-01-19]. （原始内容存档于2016-11-08）.
- ^ 北方热线网. 沈铁12对列车调至秦沈专线. 新浪. 2006-03-22 [2022-11-25]. （原始内容存档于2022-11-25）.
- ^ 杭州站12月10日调整新列车运行图. 新华网浙江频道. 2014-12-08 [2017-04-08]. （原始内容存档于2015-05-10）.
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