K1658/1655、K1656/1657次列車

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K1658/1655、K1656/1657次旅客列車
概述
開行日期2007年4月18日
所屬鐵路局武漢局集團
擔當客運段襄陽客運段
當前車次K1658/1655、K1656/1657次
曾用車次K555/556次
列車等級快速列車
運行區間襄陽站深圳東站
主要停站棗陽站隨州站安陸站
武昌站長沙站郴州站
韶關東站廣州北站東莞站
運行時間18小時32分(K1658/1655次)
19小時10分(K1656/1657次)
發車時間襄陽站:17:53
深圳東站:13:35
終到時間深圳東站:次日12:25
襄陽站:次日08:45
途經路線漢丹鐵路京廣鐵路廣石鐵路
廣深鐵路
技術
使用車輛中國鐵路25G型客車

K1658/1655、K1656/1657次列車中國鐵路運行於湖北襄陽廣東經濟特區深圳之間的一對快速列車,自2016年5月15日起按現車次開行,現由武漢局集團襄陽客運段負責客運任務。[1]列車使用25G型客車,沿漢丹鐵路京廣鐵路廣石鐵路廣深鐵路運行,途經湖北、湖南和廣東三省,全程1520公里。其中襄陽站深圳東站運行18小時32分,使用車次為K1658/1655次;深圳東站至襄陽站運行19小時10分,使用車次為K1656/1657次

歷史[編輯]

2007年4月18日,中國鐵路實行第六次大提速,這次提速在京哈京滬京廣等既有幹線實施時速200公里的提速,部分區段列車運行時速可達250公里,時速200公里提速線路延展里程一次達到6003公里,標誌着中國鐵路既有線提速躋身世界先進鐵路行列。[2]在這次提速調圖中,武漢鐵路局新增了武昌至深圳的K555/556次快速列車,經武九京九線運行,[3]自此結束鄂州黃石等城市去往深圳方向長期不通旅客列車的歷史。

2007年7月1日,K555/556次列車改為深圳西站始發終到[4]

2012年12月21日,配合深圳東站啟用,K555/556次列車改為深圳東站始發終到[5]

2016年5月15日,K555/556次列車經漢丹線延長至襄陽,車次改為K1658/1655、K1656/1657次,[6][7]同時列車乘務工作改為襄陽客運段擔當。

2023年7月1日,K1658/1655、K1656/1657次列車於武昌至土塘段改經京廣廣石廣深線運行[8],單程比此前提速逾2小時。[9]

列車編組[編輯]

K1658/1655、K1656/1657次列車使用配屬武漢局集團武昌車輛段的集便中國鐵路25G型客車,採取18節車廂編組,其中硬座車7輛、餐車1輛、軟臥車1輛、硬臥車9輛,客車採用直流600V機車直供電。

車廂編號 1-7 8 9 10-18
車型 YZ25G
硬座車
CA25G
餐車
RW25G
軟臥車
YW25G
硬臥車

機車交路[編輯]

車站區段 襄陽 ↔ 武昌 武昌 ↔ 深圳東
本務機車
配屬
司機更替
和諧1D型電力機車
武局南段
武昌南司機
和諧1D型電力機車
廣鐵廣段
長沙司機
K1658/1655次長沙換掛,K1656/1657次長沙換司機

時刻表[編輯]

現行時刻[編輯]

  • 數據截至2023年7月1日[10]
K1658/1655次 停靠站 K1656/1657次
車次 里程 天數 到點 開點 到點 開點 天數 里程 車次
K1658 0 當天 17:53 襄陽 08:45 第二天 1520 K1657
K1658 72 當天 18:38 18:41 棗陽 07:55 08:00 第二天 1448 K1657
K1658 149 當天 19:32 19:35 隨州 06:59 07:05 第二天 1371 K1657
K1658 210 當天 09:03 09:06 安陸 06:20 06:23 第二天 1310 K1657
K1658 當天 雲夢 06:00 06:03 第二天 1283 K1657
K1655 328 當天 21:35 21:57 武昌 04:30 04:52 第二天 1192 K1656
K1655 446 當天 23:14 23:38 赤壁 第二天 K1656
K1655 第二天 岳陽 01:54 02:04 第二天 977 K1656
K1655 690 第二天 02:11 02:35 長沙 00:06 00:31 第二天 830 K1656
K1655 第二天 株洲 23:01 23:20 當天 778 K1656
K1655 第二天 衡陽 21:13 21:35 當天 644 K1656
K1655 1023 第二天 06:23 06:28 郴州 19:23 19:27 當天 497 K1656
K1655 1176 第二天 08:11 08:16 韶關東 17:28 17:34 當天 344 K1656
K1655 1370 第二天 10:17 10:22 廣州北 15:21 15:27 當天 150 K1656
K1655 1452 第二天 11:21 11:26 東莞 14:18 14:22 當天 68 K1656
K1655 1520 第二天 12:25 深圳東 13:35 當天 0 K1656

歷史時刻[編輯]

參見[編輯]

參考資料[編輯]

  1. ^ 列车上孕妇生下“宝宝” 武局客调就近停车救治. 漢網. 2018-10-29 [2019-04-22]. (原始內容存檔於2019-04-21). 
  2. ^ 铁路第6次提速4大亮点:更快、更多、更好、更省. 中央政府入門網站. 2007-04-12 [2019-04-22]. (原始內容存檔於2016-10-31). 
  3. ^ 深圳将增开至西安武昌列车. 深圳新聞網-深圳商報. 2007-04-14 [2016-06-18]. (原始內容存檔於2020-10-31). 
  4. ^ 广铁列车7月1日起再调整 广深“D”字头车增至81对. 南方都市報網絡版. 2007-06-18 [2017-09-27]. (原始內容存檔於2017-09-27). 
  5. ^ 南铁21日起施行新列车运行图. 網易. 2012-12-15 [2019-04-22]. [永久失效連結]
  6. ^ 赣州铁路迎来九年来最大列车运行图调整. 央廣網. 2016-05-11 [2019-04-22]. (原始內容存檔於2019-10-17). 
  7. ^ 襄阳武汉间动车增至12对 首开襄阳到深圳始发列车. 襄陽城. 2016-04-19 [2019-04-22]. (原始內容存檔於2019-04-21). 
  8. ^ 7月1日起,全国铁路将实行新的列车运行图. 秦楚網. 2023-06-28 [2023-06-28]. (原始內容存檔於2023-06-29). 
  9. ^ 武铁大调整!十堰至重庆、襄阳至哈尔滨、宜昌至大同等首次开班. 武漢晨報九派新聞官方賬號. 2023-06-28 [2023-07-23]. (原始內容存檔於2023-07-23). 
  10. ^ 车次查询. 中國鐵路客戶服務中心. 2016-04-30 [2016-04-30]. (原始內容存檔於2016-03-05). 

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